Termék részletek
Minden MD103301CKD üzemanyag-befecskendezőt teljes állapot-szimulációs tesztnek vetnek alá a gyár elhagyása előtt, beleértve a nagy és alacsony nyomású tartóssági vizsgálatot, a hideg és meleg váltakozó ciklusú tesztet, a hosszú-teljes terhelésű folyamatos befecskendezési tesztet, valamint az összes nem minősített termék kiszűrését, például a rossz porlasztást, nyomáscsökkentést, szivárgást és elakadást, hogy biztosítsa az egységesített 4 és MITsSUBJEctor és MITsSUBjector és MITs IStable teljesítményét. A MITSUBISHI E65X injektor piacra lépése.
Videó leírása
Termékparaméterek
| Alkatrészszám | MD103301CKD |
| Tételek | Üzemanyag befecskendező |
| Írja be | Olajszivattyú, olajfúvóka |
| Állapot | Új |
| Anyag | 45# acél |
| Kompatibilis modellek | Dízel jármű |
| Ár | $7-$12 |
| Alak | Szabványos injektor forma |
| Működési hőm | Alkalmazkodni kell a dízelmotor normál üzemi hőmérsékletéhez |
| Átfutási idő | 3-10 munkanap (a mennyiségtől és az évszaktól függően az átfutási idő eltérő) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Elfogadható (testreszabott címke, címke, logó) |
| Minta | Elérhető (elsőként minőségellenőrzésre küldve) |
Előnyeink
Hiteles gyártó vagyunk, 30 éves professzionális üzemanyag-befecskendező-gyártási tapasztalattal és saját független gyárunkkal, amely magas hőmérsékleten{1}}tűrő öregedésvizsgáló berendezésekkel és precíziós rekeszmérő műszerekkel van felszerelve. Kiváló-minőségű nyersanyagokat választunk, és az összeszerelés előtt szigorú hőstabilitási vizsgálatokat végzünk minden fúvóka-alkatrésznél, hogy kiküszöböljük a henger szélsőséges hője által okozott deformációt és teljesítményromlást. A fúvóka alapanyagként 45-ös acélból készült, amely hosszú ideig ellenáll a hengerben lévő több ezer fokos magas hőmérsékletnek, lágyulás vagy termikus deformáció nélkül. A fúvóka furatának átmérője tartósan változatlan hosszú-ciklusú, magas hőmérsékletű-munkakörülmények között, és a porlasztási hatás hosszú ideig változatlan marad még több ezer órás folyamatos nagy igénybevételű{9}}üzem után is. Ellentétben az alacsony-minőségű anyagfúvókákkal, amelyek hosszan tartó melegítés után könnyen kitágulnak, deformálódnak és rossz porlasztást okoznak, fúvókáink stabil üzemanyagpermet alakot és egyenletes olajköd-kibocsátást tartanak fenn a teljes üzemi ciklus során, hatékonyan elkerülve a szén felhalmozódását, az elégtelen teljesítményt és a torz fúvókanyílások által kiváltott üzemanyag-fogyasztást. Támogatjuk a rugalmas kis próbarendeléseket, mindössze 4 db MOQ-val, és kérhet fizikai mintákat, hogy magas hőmérséklet-ellenállási és porlasztási stabilitási vizsgálatokat végezzen professzionális vizsgálóeszközeivel, hogy megbizonyosodjon az anyag- és feldolgozási előnyökről a nagy tömeges utánpótlási rendelések leadása előtt.
GYIK
1.Mit tegyek, ha a billenőkocsi gyakran ütődik és vibrál, és az üzemanyag-befecskendező kábelköteg-dugója hajlamos meglazulni?
A beszerelés után egy kábelköteg csattal rögzíthető. Gyárunk üzemanyag-befecskendező dugója csúszásgátló csattal van ellátva, amely a hagyományos tartozékokhoz képest kisebb eséllyel válik le az ütések miatt.
2. Az üzemanyag-adagoló egység elhasználódott, és az üzemanyag-ellátás nem elegendő. Az üzemanyag befecskendező szelep cseréje megoldhatja ezt a problémát?
Nem, a mérőegység felelős a sínnyomás szabályozásáért. Ha a nyomásellátás nem elegendő, a legjobb üzemanyag-befecskendező sem tud normálisan olajat adagolni, és a mérőegységet szinkronban kell javítani.
Népszerű tags: valódi gyári üzemanyag befecskendező md103301ckd zexelhez mitsubishi 4d56 e65x motorhoz oem minőség, Kína valódi gyári üzemanyag befecskendező md103301ckd zexelhez mitsubishi 4d56 e65x motorhoz oem minőségi beszállítók, gyári, 32C61 06000 Üzemanyag-befecskendező, 32C6106000, Üzemanyag-befecskendező a Mitsubishi FD60 70-hez, üzemanyag-befecskendező Mitsubishi targoncához S4L2, üzemanyag-befecskendező Mitsubishi targonca S4S számára, MM435 94101 üzemanyag-befecskendező
