Termék részletek
A lézer-2872544 (Dongfeng Cummins DCEC XPI/HPCR befecskendező egység, ISZ13/ISX12/QSZ13 konzol) edzett-ötvözetből készült elektro-hidraulikus permetezőegységként működik, amely a dízelt adagolja a DongonCfengKXlong égéscsészébe. C100, XCMG darutartók és helyhez kötött QSZ13 generátorok. Nagy{10}}reakciójú parancs mágnesszelep, DLC{11}}bevonatú tű és több{12}}nyílású VCO csúcs található benne; 1800–2400 bar nyomású sínviharokra szankcionálták, -ezredmásodperces alatti emeléssel. Nem egy síncsonk, nem egy adagolóhüvely, nem egy réz-tömítőhüvely - teljesen árammal működő-befecskendező kapszula. Testvérszám: 2872289 / 4397488 / 4934742 / D2872544 (DCEC címke).
Videó leírása
Termékparaméterek
|
Cikkszám |
2872544东康 |
|
Projekt |
Üzemanyag befecskendező |
|
Anyag |
45# acél |
|
Írja be |
Olajszivattyú, olajfúvóka |
|
Állapot |
Új |
|
Kompatibilis modellek |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Ár |
7-12 USD |
|
Alak |
Szabványos üzemanyag-befecskendező formájú |
|
Üzemi hőmérséklet |
Alkalmas dízelmotor normál üzemi hőmérsékletére |
|
Szállítási idő |
3-10 munkanap (a szállítási idő mennyiségtől és szezontól függően változik) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Elfogadható (testreszabott címkék, címkék, logók) |
|
Minta |
Elérhető (először ellenőrzésre küldve) |
|
Termelési kapacitás |
150000 db/év |
Előnyeink
A finombeállítással kiegészített üzemanyag-szabályozó kazetták nagy pontosságú térfogati felügyeletet biztosítanak, megelőzve a csomópont-határ súrlódási veszteséget a főtengely forgási sebességi fokozatainak teljes tartományában, és megőrizve a maradék teljesítménypotenciált a rakpart felőli nyugalmi üresjárati üzemmódok és az interkontinentális transzkontinentális ömlesztett-borgo-borgo-cargo. Minden gyártási tétel megköveteli a megkövetelt ciklikus tartóssági értékelést a hiteles metrológiai hitelesítési csomópontokon belül, hogy megerősítse a folyamatos folyadékszállítási stabilitást, a megnövelt tengelykapcsoló mechanikai hajlékonyságot és a benchmark-hoz igazított porlasztási minősítést, biztosítva a tartós, hosszú távú terepi működést a megszakítás nélküli, nagy hatékonyságú gyártási folyamatok közepette. Ez a kompatibilis mechanikai séma teljes univerzális cserélhetőséget biztosít az alkatrészek között az OEM műszaki szolgáltatási előírásainak szigorú betartása mellett, lehetővé téve a racionalizált, hibamentes alkatrészcserét kötelező szögkalibrálás nélkül az ismételt rutinszervizi ciklusok során.
GYIK
1.Síncsonk, betápláló érvéghüvely vagy teljes áramú-tüzelésű injekciós kapszula?
Teljes aktuális-tüzelt injekciós kapszula. Van tekercs, tű, VCO lyukak. Nem F00RJ01919/01659/02057/01191/02993, nem 4903254/C3936953 (ezek tápcsatlakozók), nem D5010222525/5010477777/6126300920004/J5600-202/0740601, nem 6754-71-5510, nem 8N7005/7W7038 ceruzahegy, nem L2JBB0320. ISZ13/ISX12 DCEC fejre szerelhető - IS az injektor.
2.2872544 ISZ13-ból ISX12 fejbe - csere vagy trimm ellenőrzés?
A karosszériaprofil megegyezik az XPI/HPCR ISZ-ISX családdal, de a berendezési kód (IMA) hengerenként eltérő; Az ECM-nek új injektor trim feltöltése szükséges. Kihagyás trim=egyensúlyhiány, 441/442/449 kódok. Nem 24 fokos kúpos tömítés probléma - 2000 itt szivárog a rúd=égési hiba, a műszerfalak kigyulladnak.
Népszerű tags: valódi gyári közös nyomócsöves cső 2872544东康 0445120367 komatsu pc360-hoz (saa6d114), kínai valódi gyári közös nyomócsöves cső 2872544东康 0445120367 komatsu pc360,1 gyári sa4 szállítóhoz
