Termék részletek
Lézerrel gravírozva, cikkszám: 095000-6352-egy DENSO G2 mágnesszelep-hajtású, közös nyomócsöves üzemanyagfúvóka powerplants-masszív adagolótestként szolgál. Legfelső tömítőfelületén keresztül engedi be a nyomós{25}üzemanyagot, és egy perforált hegyen keresztül a Mitsubishi 6M60, 4M41, 4D36, Fuso Canter, Mitsubishi L300/series{26}}2 ipari OEM generátorkészletek és ázsiai generátorok égésmélyedésébe engedi. A konstrukció tartalmaz egy DENSO-normál nagynyomású-bemeneti furatot a tetején, egy elektromágneses tekercsszerelvény középső részét és egy zseb nélküli több-sugárfúvóka alját; A henger-fej szigetelése egy réznyomó alátéten és egy kiegészítő alsó elasztomer tömítésen alapul. 1600–1800 bar üzemi nyomásra névleges, ±0,1 ms-os ismételhetőséget biztosít, és támogatja a pilot/fő/utóégetés ütemezését. Sem sínrögzítő csap, sem keresztcső, sem szívó-illesztő adapter – ez az egység egyértelműen egy elektromosan kioldott, permetet kibocsátó porlasztó.
Videó leírása
Termékparaméterek
|
Cikkszám |
095000-6352 |
|
Projekt |
Üzemanyag befecskendező |
|
Anyag |
45# acél |
|
Írja be |
Olajszivattyú, olajfúvóka |
|
Állapot |
Új |
|
Kompatibilis modellek |
MHI Hino J05E SK260 |
|
Ár |
7-12 USD |
|
Alak |
Szabványos üzemanyag-befecskendező formájú |
|
Üzemi hőmérséklet |
Alkalmas dízelmotor normál üzemi hőmérsékletére |
|
Szállítási idő |
3-10 munkanap (a szállítási idő mennyiségtől és szezontól függően változik) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Elfogadható (testreszabott címkék, címkék, logók) |
|
Minta |
Elérhető (először ellenőrzésre küldve) |
|
Termelési kapacitás |
150000 db/év |
Előnyeink
A kiváló üzemanyag-szállítási architektúrák rendkívül pontos adagolási-beállítási mechanizmusokat használnak, amelyek sikeresen elkerülik a gyűrű alakú tömítési helyek kopását a teljes forgattyús-szögben, miközben készenléti nyomástartalékot tartanak fenn a dokk menti pergetési időszakok és a tengerentúli szállítás során. Minden technológiailag fejlett mechanikai szerelvény kimerítő ciklikus -tartóssági vizsgálaton megy keresztül a nemzeti tanúsítvánnyal rendelkező kalibrációs laboratóriumokban, biztosítva a megbízható, megszakításoktól mentes -tüzelőanyag-szállítást, az összekapcsolt alkatrészek megerősített felületi rögzítését és a figyelemre méltóan stabil kimeneti pontosságot. A szervezett ellenőrzési határidők robusztus és megbízható munkavégzést garantálnak a munkaterületen a hosszan tartó, nagy terhelésű{7}}szolgáltatási időszakok során.
GYIK
1.Miért elengedhetetlen az új IQA (injektor mennyiségi beállítás) kódok bevitele az injektorok cseréje után?
Mindegyik befecskendezőnek vannak kisebb gyártási tűrései, amelyek befolyásolják a pontos üzemanyag-szállítást egy adott aktiválási impulzusszélesség mellett. A motorvezérlő egységben (ECU) tárolt IQA-kód hengerenkénti korrekciós tényezők alkalmazásával kompenzálja ezeket az egyéni eltéréseket. Ha nem frissítik ezeket a kódokat a csere után, az ECU-t arra kényszeríti, hogy a korábbi befecskendezők elavult beállítási értékeire hagyatkozzon, ami egyenetlen hengerkimenetet, durva alapjáratot és lehetséges gyújtáskimaradási kódokat eredményez. A helyes kódbevitel biztosítja, hogy az ECU pontosan szabályozza az egyes befecskendező szelepek nyitási időtartamát, és helyreállítja a kiegyensúlyozott égést az összes hengerben.
2.Milyen tünetek jelzik, hogy egy közös nyomócsöves befecskendező-az élettartama végéhez közeledik?
A tipikus figyelmeztető jelek közé tartozik a durva hidegindítás, a túlzott fehér vagy fekete füst a gyorsítás során, az üzemanyag-fogyasztás észrevehető csökkenése és a szabálytalan alapjárat, amely magasabb fordulatszámon kisimul. Még finomabb, hogy az ECU megnövekedett üzemanyag-beállítási korrekciókat regisztrálhat egy adott hengernél, vagy a visszatérő -szivárgás mennyisége meghaladhatja a próbapadi teszt során a specifikációt. Az előrehaladott leromlás gyakran magából a befecskendező szelepházból származó fémes zörgésben nyilvánul meg, amelyet a belső vezérlőszelep-kopott alkatrészei okoznak. Azonnali diagnosztikai szkennelés és visszatérési-áramlásmérés javasolt ezen mutatók bármelyikének megfigyelése esetén.
Népszerű tags: valódi gyári üzemanyag-befecskendező 095000-6352 mhi hino j05e sk260-hoz, kínai valódi gyári üzemanyag befecskendező 095000-6352 mhi hino j05e sk260 beszállítókhoz, gyári
