A közös nyomócsöves befecskendező szelep az egyik legkritikusabb és legpontosabb alkatrész a nagynyomású, közös nyomócsöves, elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező rendszerben; szerkezeti felépítése közvetlenül befolyásolja a befecskendezési pontosságot, az égés hatékonyságát és a károsanyag-kibocsátási teljesítményt.
A közös nyomócsöves befecskendező szelep elsősorban a következő alkatrészekből áll:
Befecskendező szelepház: A fő szerkezeti házként szolgáló belső nagynyomású
Mágnesszelep: Az ECU-ból kiadott impulzusjelek vezérlik, szabályozza a tűszelep nyitását és zárását, ezáltal lehetővé teszi az üzemanyag-befecskendezés időzítésének pontos szabályozását.
Tűszelep-szerelvény: A tűszelepből és a tűszeleptestből álló szerelvény pontosan szabályozott, 1–3 μm-es illeszkedési távolságot igényel (mikronszinten), hogy biztosítsa az üzemanyag-tömítés integritását és a gyors reakciósebességet.
Fúvókalap: Általában lézeres fúrási technológiával gyártják, 6-12 permetezőlyukkal rendelkezik, amelyek átmérője 0,12-0,18 mm; a lyukak szöge és geometriája közvetlenül meghatározza az üzemanyag porlasztásának hatékonyságát.
