A közös nyomócsöves injektorok teljesítményének tesztelése általában két elsődleges módszert foglal magában: statikus és dinamikus tesztelést.
Statikus vizsgálati módszerek
A statikus tesztelés elsősorban magának a befecskendezőnek a jellemzőinek felmérésére összpontosít, nem pedig a működési feltételek melletti tényleges teljesítményének értékelésére. Ezek a tesztek általában a következőket tartalmazzák:
Befecskendezési térfogat tesztelése: Ez a módszer egy speciális befecskendező tesztpadot használva szimulálja és méri a befecskendező szelep által befecskendezett üzemanyag térfogatát meghatározott nyomás- és hőmérsékleti feltételek mellett. Ez lehetővé teszi az injektor befecskendezési pontosságának pontos mérését számos nyomásbeállítás között.
Permetezési minta megfigyelése: A szóráskép statikus megfigyelését nagy-nagyítású mikroszkóppal végezzük, hogy értékeljük az üzemanyag porlasztásának minőségét és egyenletességét. Ez az eljárás lehetővé teszi a kutatóknak, hogy következtessenek az injektor fúvóka lyukgeometriájának (alakjának és méretének) az általános befecskendezési teljesítményre gyakorolt hatására.
Befecskendezési nyomás tesztelése: Nyomásérzékelőket alkalmaznak az üzemanyag-befecskendezési nyomás figyelésére, miközben a befecskendező szelep működik, így biztosítva, hogy a tervezett működési tartományon belül működjön.
Dinamikus tesztelési módszerek
A dinamikus tesztelést az üzemanyag-befecskendező szelep tényleges működési körülményei között végzik, jellemzően úgy, hogy a motort a teljes üzemi terhelésnek vetik alá, hogy értékeljék a befecskendező szelep átfogó teljesítményét:
Szimulált állapotteszt: A motor próbapadi tesztelése során a befecskendező szelep teljesítményét különböző működési forgatókönyvek,-például gyorsítás, lassítás és alapjárat- mellett szimulálják, hogy felmérjék viselkedését a különböző motorfordulatszámok és terhelések mellett.
Kibocsátásvizsgálat: Az emissziót vizsgáló berendezés a motor által különböző üzemi körülmények között kibocsátott szennyezőanyag-kibocsátást méri, ezáltal megállapítja, hogy a befecskendező szelep üzemanyag-befecskendezési teljesítménye megfelel-e a környezetvédelmi szabványoknak.
Üzemanyag-fogyasztási arány vizsgálata: A motor üzemanyag-fogyasztását a jármű tényleges vezetése vagy próbapadi tesztelése során mérik, ami közvetett eszközként szolgál az üzemanyag-befecskendező szelep befecskendezési hatékonyságának értékelésére.
